Прочие работы с карданным валом для ГАЗ 2310 (Соболь)

Прочие работы с карданным валом для ГАЗ 2310 (Соболь) в Казани

ГАЗ-2310 «Соболь» — серия российских малотоннажных грузовых автомобилей, фургонов и микроавтобусов, производимых на Горьковском Автомобильном Заводе с ноября 1998 года.

Все детали карданного вала на ГАЗ Соболь созданы из прочных материалов, но и они страдают в результате естественного износа. Наиболее подвержены поломке:

Труба. Во время эксплуатации ТС она может деформироваться, в следствие чего при движении авто возникают вибрации. Поломка устраняется путем установки новой трубы;
Крепления, соединяющие задний вал и мост. Их затяжка может ослабнуть. Решить проблему просто — необходимо подтянуть соединения в ближайшем сервисе в Казани;
Балансировочная пластина. Она может оторваться от трубы карданного вала. Возможна замена элемента или его ремонт;
Подшипники. В них может возникать люфт. При данной неисправности появляются вибрации. Обычно требуется замена крестовины.

К модельному ряду ГАЗ Соболь относятся: ГАЗ-2310, ГАЗ-23107, ГАЗ-231073, ГАЗ-2752, ГАЗ-27527, ГАЗ-2217, ГАЗ-22177, ГАЗ-22171, ГАЗ-221717.

Цены на прочие работы с карданным валом для ГАЗ 2310 (Соболь) в Казани

Смазка любого карданного вала

от 300 руб.

Замена муфты, 3х-опорный

от 1 624 руб.

Замена муфты, 4х-опорный

от 1 624 руб.

Слесарные работы, 2х-опорный

от 3 014 руб.

Слесарные работы, 3х-опорный

от 3 014 руб.

Слесарные работы, 4х-опорный

от 3 014 руб.

Токарные работы, 2х-опорный

от 3 014 руб.

Токарные работы, 3х-опорный

от 3 014 руб.

Токарные работы, 4х-опорный

от 3 014 руб.

Записаться на ремонт

Признаки дефицита смазки кардана

Недостаток смазки между деталями кардана проявляется:

скрежетом или хрустом металла, доносящимся из крестовины;

свистом, щелчками и характерным гулом от крестовины во время начала движения;

ощутимой вибрацией при разгоне выше 60 км/ч.

Подобные «симптомы» должны натолкнуть вас на мысль о необходимости оперативного осмотра и последующего обслуживания вала в Казани.

Смазка крестовины проводится не напрямую, а через пресс-маслёнки, расположенные в нескольких точках детали. Заряженный смазкой шприц присоединяем к той или иной тавотнице и качаем рычаг, пока отработанная грязная смазка не начнёт вытекать из сальников наружу. Нужно стремиться к равномерному проникновению состава в механизм, а потому работать шприцом стоит плавно, не торопясь. Всё отработанное средство со временем выйдет, а вслед за ним покажется и новая смазка. Это будет означать, что шприцевание кардана проведено успешно.

02.07.2023
Николай Николай

Записался по телефону, приехал немного раньше, как освободилось место мной занялись. Сделали довольно быстро. В среднем делают часа 2. Все показали и рассказали.

Показать

Открыть оригинал отзыва

14.05.2023
Алексей Дроздов

Принимают по записи, что не создает толчеи. Можно оставить, можно договориться и подождать, пока сделают кардан. Заменили крестовины, отбалансировали, почистили-покрасили. Полный сервис. Пока проблем нет, посмотрим, как будет работать в деле и на сколько хватит.

Показать

Открыть оригинал отзыва

10.05.2023
Сергей Кубасов

Быстрое обслуживание. Приехал на авто с проблемным карманов, уехал с восстановленным. Крестовины в наличии, кардан отбалансировали и покрасили. Доволен сервисом.

Показать

Открыть оригинал отзыва

14.04.2023
Саня Владимиров

Записался на починку кардана. Приехал, загнал машину. Переварили 3 крестовины, отбалансировали, поставили обратно. Гарантия полгода, цены нормальные, делают довольно быстро. Сказали 2-3 часа, а сделали часа за полтора. Однозначно рекомендую, ребята приветливые и вежливые.

Показать

Открыть оригинал отзыва

11.04.2023
Хомик Вячеслав

Был у ребят всё очень понравилось. Ребята знают свое дело на отлично. Однозначно рекомендую.

Показать

Открыть оригинал отзыва